skip to Main Content

Juridisch steekspel om laadpalen aan de snelweg

Over elektrisch rijden worden er de afgelopen drie jaar consistent twee boodschappen afgegeven. Het aantal verkochte vol-elektrische auto’s neemt jaar na jaar toe en het aantal laadpalen kan dit groeitempo in toenemende mate niet bijhouden. Werk aan de winkel! Er moeten palen bij en snel. De VNPI-leden willen deze opgave aangaan en hun tankstations uitbreiden met snelladers.
Lees Meer

Column Erik Klooster, directeur VNPI: Een waardig slotstuk

Nog een paar maanden en dan ligt de CO2-heffingswet voor de industrie in de Tweede Kamer. Daarmee komt dan een eind aan een lang proces van tafelen, media-aandacht en politieke interventies rondom het industriedeel van het klimaatakkoord. Voor wie daar nu al verdrietig over wordt, vrees niet. Het belooft een waardig slotstuk te worden.
Lees Meer

Column Erik Klooster, directeur VNPI: Stay safe

Het – veelal fysiek lege – VNPI-kantoor overlegt volop met overheden, branches en ondernemers om de impact van de maatregelen ter indamming van het coronavirus te beoordelen. Tegelijkertijd draaien raffinaderijen en tankstations door; dat is maar goed ook. Niet alleen voor de brandstofvoorziening, maar ook omdat vrachtwagenchauffeurs anders nergens terecht kunnen voor een maaltijd en sanitaire voorzieningen. Eensgezindheid en enig vertrouwen in de overheid lijken mij in deze crisis geen overbodige luxe.
Lees Meer

Column Erik Klooster, directeur VNPI: Und Jetzt?

De laatste tijd mag ik wel eens her en der wat praatjes houden om terug te blikken op het klimaatakkoord. Nu doe ik dat graag – het heeft namelijk een louterend effect – maar ik vind het ook prettig omdat ik daardoor wat beter kan terughalen hoe het nou allemaal zo gelopen is. En – voor de lezer die mij al wat langer kent – het stelt me ook in staat om wat vooruit te kijken. Maar dat pas later.
Lees Meer

Column Erik Klooster: Even geen klimaatakkoord, dank u wel

Je zou het niet zeggen, maar het proces van het klimaatakkoord loopt nog. Op dit moment zit het PBL te kauwen op een aantal van de varianten voor elektrisch rijden en voor een CO2-heffing, die door de politiek aan haar zijn voorgelegd. Een tijdelijke windstilte; als die analyse van het PBL terugkomt, gaan we overigens gewoon weer verder, dat wel. Ik voorspel u ....
Lees Meer

Column Erik Klooster, directeur VNPI: De tweede helft

Na een periode van rust is iedereen weer volle bak begonnen aan de tweede helft van het Klimaatakkoord. Heel veel mensen hebben keihard doorgewerkt. Zowel aan de industrie als aan de mobiliteitskant en al helemaal bij de planbureaus. Op 28 september gaan we zien waar we precies staan na de eerste helft.
Lees Meer

Column Erik Klooster, directeur VNPI: Tafelen

Na een rustige periode van reflectie na het sluiten van het regeerakkoord, kunnen we denk ik wel stellen dat de vaart er met het Klimaatakkoord goed in zit. De sectortafels zijn gestart en met veel enthousiasme wordt er op verschillende plekken nagedacht over hoe zoveel mogelijk tonnen CO₂ te reduceren.
Lees Meer

Column Erik Klooster, directeur VNPI

Nu het stof van het Regeerakkoord is neergedaald - en dat duurde best een tijdje - wordt het steeds duidelijker dat we aan de vooravond staan van ingrijpende veranderingen, zowel aan de transport- als aan de industriekant. Het af te sluiten Energieakkoord moet de basis gaan vormen voor de 49% CO₂-reductie in 2030. Het kabinet heeft een ambitieuze doelstelling neergelegd.
Lees Meer
×Close search
Zoeken