“We hebben gewoon iets moeilijks te doen, samen!” Minister Wiebes van Economische Zaken liet er, toen hij op maandag 12 november het DNV-GL rapport over CO2-reductie van de Nederlandse raffinagesector in ontvangst nam, geen twijfel over bestaan: de overheid draagt bij aan de kosten die de industrie moet maken voor het halen van de Parijse klimaatdoelen. In de studie, gemaakt in opdracht van VNPI, staat dat de petrochemische industrie voor een kwart kan bijdragen aan de klimaatopgave die het kabinet voor 2030 bij de industrie heeft neergelegd.

Het bestaande wagenpark ondergaat continu veranderingen, en ook de emissies van brandstofmotoren worden gereduceerd. Binnen Europa moeten wegvoertuigen voldoen aan zowel de Euronormen voor luchtkwaliteit als CO2-emissieplafonds. De meeste voorspellingen geven aan dat er bij conventionele brandstofmotoren nog grote efficiëntie verbeteringen mogelijk zijn, en efficiëntieverbeteringen vertalen zich in CO2 reductie.